Mítosz: A nagyobb vitorla nagyobb sebességet jelent.
Valóság: A nagyobb vitorla nem feltétlenül jelent nagyobb sebességet.
Amikor vitorlázásról van szó, sokan hajlamosak azt gondolni, hogy a nagyobb vitorla automatikusan nagyobb sebességet eredményez. Számos alkalommal hallottam azt a kérést, hogy “legyen akkora, amekkora csak ráfér”, és ezt nyilvánvalóan a teljesítmény növelésének érdekében kérték. A következtetés logikus, de a teljes kép ismeretében már nem biztos, hogy az. Ebben a blogposztban megvizsgáljuk, hogy milyen tényezők határozzák meg egy vitorla teljesítőképességét, és miért nem mindig a méret a lényeg.
A tervező szerepe
A vitorlák tervezésekor nemcsak a méret, hanem a forma és az aerodinamikai tulajdonságok is kulcsszerepet játszanak. Egy nagyobb vitorla nyilván “több szelet tud befogni”, de ha a forma nem optimális, az energia nem hatékonyan alakul át tolóerővé. Ráadásul a túlzott méret növelheti a hajóra ható dőlési nyomatékot, ami nemcsak csökkenti a stabilitást (pontosabban a visszaállító nyomatékot), hanem lassítja is a hajót.
A modern verseny- és túravitorlák, mint amilyeneket a 1D Sails is készít, olyan precíz tervezéssel jönnek létre, amely az optimális áramlást veszi figyelembe. A vitorlák nemcsak arra vannak hangolva, hogy maximálisan kihasználják a szelet, hanem arra is, hogy minimalizálják a turbulenciát, amely veszteséget okozna. A modern szoftverek és a tervezői tapasztalat segítségével elemezzük a vitorlák teljesítményét, hogy minden részlet megfeleljen a legmagasabb elvárásoknak. Biztosan láttál már cirkálót brutális méretű, de folyton összeomló kupolájú spinnakerrel… A tervező szerepe kulcsfontosságú az ideális méretű, stabil, de a maximális sebesség elérésére alkalmas vitorla létrehozásában.
A hajó tulajdonságainak figyelembevétele
Még a legjobban tervezett nagy vitorla sem fogja automatikusan gyorsabbá tenni a hajót, ha az nem illeszkedik a hajó adottságaihoz. A hajó súlya, formája és merülése, az árboc anyaga, keménysége, görbülete, ezer apró dolog egészen a shott nyúlásáig mind-mind befolyásolja, hogy mekkora vitorla az ideális. Egy túlméretezett vitorla túlterheli a hajót és a rudazatot, ami már rövid távon is jelentős károkat okozhat – szó szerint véve és a teljesítményt nézve egyaránt.
A megfelelő egyensúly kulcsa, hogy a vitorla és a hajó adottságai összhangban legyenek. Egy valamivel kisebb, de hatékonyan tervezett vitorla gyakran jobb eredményt hoz, mint egy nagyobb, amely túlterheli a hajót. Fontos szempont az is, hogy a vitorla a hajó kormányozhatóságát is javítsa, ne csak a sebességet növelje.
Széltartomány és időjárás
Nem minden szélkörülményhez ideális a nagyobb vitorla. Gyenge szélben egy nagyobb vitorla akár előnyt is jelenthet, de erős szélben hátrányt okoz, hiszen a túl nagy vitorla nagy szélben nemcsak lassíthatja a hajót, hanem extra terhelést okozhat a hajónak és a legénységnek is. Ezért használnak sokan különböző méretű és típusú vitorlákat, hogy alkalmazkodjanak az aktuális szélviszonyokhoz. A vitorlaváltás nyilvánvalóan fontos taktikai döntés, amely jelentős különbséget hozhat egy verseny során, de ez nem minden hajó esetében megoldható vagy magától értetődő.
Talán végre kikopóban van a hazai gyártók részéről az a szófordulat, hogy egy vitorla “kifejezetten a balatoni szélre készül”. Fanatikusok számára rossz hír lehet, de nincs kifejezetten balatoni szél. Nyilván van jellemző szélirány, hullámzás, sőt maga az augusztusi vákuum vagy a Koloska-völgy pöffjei is elég széles körben ismertek. De ezek nem kizárólagosan a magyar tenger sajátjai. Az állításom hátterét a 1D Sails nemzetközi eredményei támasztják alá. Abban a helyzetben, amikor a világ topvitorlázói számára egy világbajnokság megnyerése a cél, hosszasan elemezzük a helyszín adottságait, hogy annak megfelelő vitorla készüljön, szinkronban a beállításokkal.
A kezelhetőség kérdése
Ahogy már feljebb említettem, egy nagyobb vitorla nemcsak a hajóra, hanem a legénységre is nagyobb terhelést ró. Gondoljunk csak a hátszeles vitorlákkal végrehajtott manőverekre és – néha – malőrökre. A nagyobb felület bizonyos esetekben jóval nehezebben kezelhető, időt, tapasztalatot, ügyességet és sokszor nyers fizikai erőt igényel. Ez kulcsfontosságú versenyhelyzetben, ahol a gyors manőverek a dobogó tetejét hozhatják.
Nem ritka, hogy vitorlázók panaszkodnak a meglévő vitorlájuk kezelésének nehézségeire, különösen, ha nem áll rendelkezésre elegendő legénység a megfelelő manőverekhez. Nem mindegy, hogy egy szabadidős vitorlázó házaspár, egy laza baráti társaság vagy felkészült, 49er-en edződött vitorlázók alkotják a csapatot. Ilyen esetekben a választani kell a kezelhetetlen 90 négyzetméter vagy a kezelhető (és betekerhető) 60 négyzetméter között, természetesen mindkettő a hajó méreteire és tulajdonságaira optimalizálva. A kulcsszó a kezelhetőség, amit szenvedés felhúzni, az előbb-utóbb ott fog megrohadni a fuxban, és kidobott pénz. A szakmailag felkészült, tapasztalt szakember olyan vitorlát készít neked, amire szükséged van: sokat fogsz vitorlázni vele.
Miért keletkezett, és miért tartja magát mégis ez a tévhit?
Ez a tévhit egyenes következtetésből adódik: „A nagyobb felület több szelet fog, tehát gyorsabb.” A vitorlázásban azonban sokkal több a tényezőt kell együttesen figyelembe venni, és az áramlástan alapos ismerete ennél valamivel kifinomultabb következtetést eredményez.
A fizika törvényei és a tervezéshez használt szoftverek szakértő használata rávilágít arra, hogy a méret meghatározása önmagában nem elegendő. Az eredmények azt mutatják, hogy nagyon pontosak a modellezések, hihetetlenül pontosan lehet elemezni a vitorlák viselkedését és a hajók sebességét a CFD és VPP rendszerekkel.
A hagyományos gondolkodás gyakran figyelmen kívül hagyja a technológiai fejlődést, amely az elmúlt évtizedekben teljesen megváltoztatta a vitorlák tervezését és gyártását. Ráadásul hiszem, hogy még csak az út elején vagyunk. A tévhit fennmaradását részben az egyszerűsített marketingüzenetek és a régi tapasztalatok öröklődése is magyarázza. Ideje elfelejteni!
Összegzés
A nagyobb vitorla nem mindig jelent gyorsabb hajót. Sőt, a nagyobb vitorla néha egyenesen maga a bosszúság. A megfelelő vitorlaméret kiválasztása számos tényezőtől függ, beleértve a hajó adottságait, az időjárási körülményeket és a legénység tapasztalatát. Ha élesedni és gyorsulni szeretnél, miközben a vitorlázás hihetetlenül jó élmény marad, megtervezzük és legyártjuk számodra a legmegfelelőbb vitorlát.
Olvasd el a többi tévhitoszlatót is!
